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19世纪中叶,太原马尾。左季高负手立于马江之畔,对着奔腾的江水,他类似看见不久事先,西方列强凭借着坚船利炮正是从水上轰开了边界。风靡云涌,卷起千层浪,江水拍打着岸边的沙石,一下一眨眼,浪潮的动静打在左今亮的心上。他明白,这是危急的风头正在催促着她。时代的巨轮转了几千年,终于转到了那边,马江过去的安静,怕是再难再次出现,而这里的变动,将改成危险的王室最终的期望。

1866年,一座位于中国东北方的船政局正在试着往南走去。它一肩挑着中华民族工业发展的义务,另一肩负着为国家谋求自强之路以抵御外侮的重负。国人的急迫期许,国家的安危,都系于这一小小的船政局。在绝半数以上重压之下,马尾船政师夷长技,大胆引进西方的进取技术、设备、人才和保管并引用法兰西共和国人为正副监督,将船政局分为铁厂、船厂和船政学堂三有的。

现今马尾船政博物馆内的求是学堂,将大家带回当年船政学堂上课的光景:一位学子拿着地球仪,向学生们显得世界海域的遍布,学生们眼中有的不仅是对文化的需求,还有对救国图存的殷切希望。体育场馆外的墙壁上,贴着学堂章程,章程对学员的大成、生活提议了适度从紧的正规。那时的学童们不只学习理论知识,还学习各个实用技能:体育运动、游泳、军事陶冶。在甲寅海战中,正是船政学堂培养出的超级将领与日寇在黄海展开了近代最大局面而又惨烈悲壮的一场海战。美籍历思想家唐德刚在《晚清七十年》中曾如此写到:“辛亥波斯湾之战时,中国和日本双方参战者各有高低舰艇十二艘。我方的十二舰共有舰长十多个人。经作者约略调查,如同全是马尾水师学堂的结业生。最不可想象者是,他们十四个人中,至少有十人是马尾船校第一期的同班同学。在她们底下工作的大副二副等人,马尾校友就更不知底有微微了。在那十四名管带之中,有三个人在塔斯曼海战斗亡捐躯,有四人因战败随丁提督愤恨自杀,真是惨烈之至!空前绝后的东江口黑海大战,也是马尾船政以一校一流而大战扶桑一国呢!”

除却作育人才,船政局还积极提升近代工业。近代海防工业营地创造于船政,其为南、北洋水师、台湾和湖北水师建造近代舰船40艘,近代海军首支舰队成形于船政。马尾船政的前进,为暮气沉沉的清帝国带来了一丝期待的晨曦,它虽是晚清在大国炮火打击下被迫“改善开放”的产物,但它自身却留下了锲而不舍的改制与更新精神、以进步的看法迎难而上的持之以恒品格、在民族和国度危害下形成的“天下兴亡,匹夫有责”的动感。在一片破碎山河中,马尾船政局为一个处于落日余晖的清帝国谱写了一篇感人的野史。

当今的船政博物馆内,陈列着众多当场船政局中留给的机器与船只零件,它们表面岁月的斑驳清晰可知,不过看不见的是,它们也曾随着兵员们征伐四海,吹过红海的海风,经历过惨烈的海战,浴过战士的赤胆忠心,见证过战士们敢于杀敌、英勇殉职,看过每一艘军舰沉没前残留的青烟。展馆的玻璃后放置着一个破旧的打火机和一件军装,据展馆工作人士介绍,那些小小的的打火机曾救过一位战士的生命,近日,打火机和军装上的弹孔仍清晰可知,就好像可以看见一颗子弹朝着那位战士飞来,子弹嵌在打火机上,炙热的温度仍触手可及,那是与世长辞的热度。因为这些打火机,他幸运地与死神擦肩而过,然则这么些并未打火机的官兵,他们不得不眼睁睁地看着子弹射进胸膛。只可以将生命寄于一个微小的打火机上,那是多么的痛心。这一个成仁取义的战士们,他们将鲜血洒在了海上、江上,却将首当其冲的振奋寄托在了这个旧物中,那个斑驳的印痕里,有无人问津的光辉正在私自绽放。

阵势巨变的十九世纪,风雨飘摇的近代中华,面临数千年未有之变局,面对数千年未遇之强敌,船政局的降生,为民族带来了复兴的觊觎,带来了红色的梦想与企盼。尽管船政局最后仍然从辉煌走向衰老,但船政在炎黄近代发展史上留下了祖祖辈辈的印记。马江水仍在不舍昼夜地流动,而左今亮的身形已经远去。浪潮褪去,所有的人与事都与舰只的最后一缕青烟一同随风而去,一切腥风血雨归于平静,曾经的船政局近期仍在腾飞造船事业,那段历史也被封进了船政博物馆,陪伴在马江的身畔……